למרות שהעיסוק הראשון והראשי של חברות השכרת רכב בישראל הוא השכרת מכוניות הרי שישנן חברות השכרת רכב בישראל שעוסקות גם בתחומים נוספים. ישנן חברות בתחום שמנסות למצוא תחומי עסקים נוספים וקשורים כדי לשפר את החוסן העסקי שלהם ולהגדיל את הרווחים. מובן מאליו שהתחומים שאליהם פונות חברות השכרת רכב בארץ קשורים באופן ברור לתחום העיסוק הראשי של החברות הללו.
ניהול ציי רכב
במסגרת הנטייה למיקור חוץ שמזה שנים מתפשטת יותר ויותר, חברות השכרת רכב בישראל לוקחות על עצמן את ניהול ציי הרכב של חברות וארגונים שונים. כיוון שלחברות השכרת רכב יש את הניסיון ואת הידע בכל מה שקשור לניהול ציי רכב הרי שמדובר בצעד צפוי והגיוני. ניתן לראות בכך הרחבה של העבודה הרגילה של חבורת השכרת רכב בישראל: החזקת צי רכב גדול והתמודדות עם תחלופת נהגים.
מכירת מכוניות
לעיתים קשה לדעת אם העיסוק של חברות השכרת רכב בישראל במכירת מכוניות הוא פועל יוצא של ניהול צי הרכב של החברה או תחום עצמאי בפי עצמו. חברות השכרת רכב משתדלות לעדכן את היצע הרכבים שלהן כדי להציע ללקוחות מכוניות מדגמים חדשים ככל האפשר. כמו כן, מבחינה כלכלית משתלם לא להחזיק מכוניות מעבר למספר מסוים של שנים כדי שהן לא יאבדו חלק גדול מדי מהשווי שלהן. לכן חברות השכרת רכב נמצאות תמיד במצב שבו הן מעוניינות למכור מכוניות. אלא שמעבר למכירה שהיא חלק מהתפעול הרגיל של צי הרכב, חברות השכרת רכב בישראל הפכו והופכות לשחקניות חשובות בשוק המכוניות המשומשות. כיום חברות גדולות מתייחסות לשלב המכירה של המכוניות כחלק אינטגראלי מהניהול השוטף של העסק וכעוד מקור הכנסה משמותי ולא רק פעולה שחייבים לבצע. על-ידי ניהול נכון של צי הרכב חברות השכרת רכב בישראל מגדילות את הרווחים שלהן באמצעות מכירה מושכלת של מכוניות.
ייבוא מכוניות
עם רפורמת הייבוא המקביל שמאפשרת לשחקנים חדשים להיכנס אל שוק הייבוא של מכוניות לארץ, חברות השכרת רכב בישראל מתעניינות בכניסה לשוק הייבוא וכמה חברות כבר עשו צעדים משמעותיים בדרך לייבוא מכוניות לארץ. פה כבר מדובר בהתרחקות מסוימת מהתחום המסורתי שבו עוסקות חברות השכרת רכב אך עדיין יש בכך הגיון. חברות השכרת רכב הן בעלות ניסיון בשוק המכוניות ויש להם גם את הבסיס הלוגיסטי הנדרש ממי שמבקש לעסוק בייבוא מקביל של מכוניות לארץ ולעמוד בדרישות הסף של החוק החדש. כמו כן, חברות השכרת רכב יכולות בצורה הזו לייבא מכוניות עבורן מבלי שהן זקוקות לתיווך של יבואני הרכב הוותיקים הפועלים בתחום.
מובן מאליו שרק חברות הגדולות שיש להן גב כלכלי איתן ובסיס לוגיסטי מתאים יוכלו להיכנס לעסקי הייבוא. עם זאת במידה וחברות השכרת רכב בישראל יתחילו לעסוק בייבוא מקביל של מכוניות לארץ לדבר תהיה השפעה משמעותית על התחרות בין החברות השונות מחד ועל שוק המכוניות החדשות מאידך. חברות השכרת רכב בישראל שהינן מספיק גדולות וחזקות, יכולות לעמוד בתנאי הסף של החוק החדש ולעמוד בתנאים השונים הנדרשים ממי שמבקש להצטרף לשוק ייובא הרכב בארץ – שוק בעל פוטנציאל רווחים אדיר.